神戸電鉄 粟生線の終点駅
（２０１５年８月・２０１８年４月）
２年８ヶ月ぶりの粟生駅での神戸電鉄です。日中は各社とも毎時１本で、ＪＲ加古川線・加古川方面７分発、西脇市方面９分発、北条鉄道９分発、神戸電鉄１０分発です。
相互に乗り換えの便宜を図っているので、列車の発車や折り返し時間が集中しデジカメ撮影が忙しいです。一番最後に発車する神戸電鉄は、ＪＲのホームから撮影するのがやっとでした。
大きなＪＲのロゴがありますが、神戸電鉄、北条鉄道との共同使用駅です。
/ ＪＲ加古川線の２番ホームに「神戸電鉄線のりば」案内板があります。（2015）
駅は１９１３（大正２）年の開業で、神戸電鉄は昭和２７年の開業。粟生線は、鈴蘭台－粟生間２９．２ｋｍで、毎時１～３本の運行。（引用：Wikipedia）
粟生線は一番駅舎に近い４番線で、右側のホームを使用しています。（2015）
/ 隣駅は「葉多」です。（2015）
/ 跨線橋の上から加古川線加古川方向を眺めています。粟生線は少し先で左へカーブしていきます。（2015）
≪粟生線≫
平成１６年までは準大手私鉄でしたが、現在は阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社です。
粟生線は、過去のニュータウン開発で輸送人員が伸びていましたが、路線バスやＪＲとの競合や、単線運転、急勾配＆急カーブによる時間的敗因など、鉄道経営は苦しいようです。（2015）
車止めの後ろ側から眺めていますが、右側のホームは使用しておらず、その右側がＪＲ・加古川線の２番線（加古川方面）です。（2015）
訪問した時は休日の急行運転がありましたが、現在 急行運転は平日ラッシュ時のみになっています。（2015）
ＪＲの１番（左）と２番（中）は真っすぐなホームで、神戸電鉄４番（右）は駅舎の加古川側にあります。（2015）
神戸電鉄１１００系の側窓デザインに車両の年代感があります。
≪駅からの眺め≫
１面だけの粟生線ホームから新開地へ向かう電車を見送ります。（2015）
昭和４６年製の１１００系電車と駅の雰囲気がピッタリ合っているように思いました。
≪ＪＲ 加古川線≫
ＪＲ加古川線では１０３系電車が使用されており、今でも元気に活躍中です。この先、当分の間は走り続けてくれそうです。
※２０１８年５月６日に内容を１本に編集しました。
（投稿日２０１８年４月１８日、２０１８年５月６日）
（２０１５年８月・２０１８年４月）
２年８ヶ月ぶりの粟生駅での神戸電鉄です。日中は各社とも毎時１本で、ＪＲ加古川線・加古川方面７分発、西脇市方面９分発、北条鉄道９分発、神戸電鉄１０分発です。
相互に乗り換えの便宜を図っているので、列車の発車や折り返し時間が集中しデジカメ撮影が忙しいです。一番最後に発車する神戸電鉄は、ＪＲのホームから撮影するのがやっとでした。
大きなＪＲのロゴがありますが、神戸電鉄、北条鉄道との共同使用駅です。
/ ＪＲ加古川線の２番ホームに「神戸電鉄線のりば」案内板があります。（2015）
駅は１９１３（大正２）年の開業で、神戸電鉄は昭和２７年の開業。粟生線は、鈴蘭台－粟生間２９．２ｋｍで、毎時１～３本の運行。（引用：Wikipedia）
粟生線は一番駅舎に近い４番線で、右側のホームを使用しています。（2015）
/ 隣駅は「葉多」です。（2015）
/ 跨線橋の上から加古川線加古川方向を眺めています。粟生線は少し先で左へカーブしていきます。（2015）
≪粟生線≫
平成１６年までは準大手私鉄でしたが、現在は阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社です。
粟生線は、過去のニュータウン開発で輸送人員が伸びていましたが、路線バスやＪＲとの競合や、単線運転、急勾配＆急カーブによる時間的敗因など、鉄道経営は苦しいようです。（2015）
車止めの後ろ側から眺めていますが、右側のホームは使用しておらず、その右側がＪＲ・加古川線の２番線（加古川方面）です。（2015）
訪問した時は休日の急行運転がありましたが、現在 急行運転は平日ラッシュ時のみになっています。（2015）
ＪＲの１番（左）と２番（中）は真っすぐなホームで、神戸電鉄４番（右）は駅舎の加古川側にあります。（2015）
神戸電鉄１１００系の側窓デザインに車両の年代感があります。
≪駅からの眺め≫
１面だけの粟生線ホームから新開地へ向かう電車を見送ります。（2015）
昭和４６年製の１１００系電車と駅の雰囲気がピッタリ合っているように思いました。
≪ＪＲ 加古川線≫
ＪＲ加古川線では１０３系電車が使用されており、今でも元気に活躍中です。この先、当分の間は走り続けてくれそうです。
※２０１８年５月６日に内容を１本に編集しました。
（投稿日２０１８年４月１８日、２０１８年５月６日）
コメント
コメント一覧 (4)
おはようございます。
「きっぷ鉄１番乗りの小島」と申します
ライブドアブログランキングで発見しました
初めて覗いて見ました、興味深く今から拝見させていただきます。
失礼します。
はじめまして。
ブログの閲覧、コメントありがとうございます。
私のニックネームは、焼きとんちゃんです。
私も先ほど、きっぷ鉄１番乗りの小島さんのブログを拝見させて頂きました。やっばり１位ですね。
私の方は今だけ１位ですので、それなりに見てください。どうぞ、よろしくお願いいたします。
こんばんわ！
私のブログは、焼きとんちゃんのブログと比べると
私は幼稚園、焼きとんちゃん様は大学の違いです(笑)。
神戸市からきっぷ＆神戸市の観光をお届けしています
まだ、焼きとんちゃん様のブログも半分程度、拝見させて
頂きました(いいねをチェック)。
画像の美しさ、要点を的確にとらえた映像は勉強になります
参考資料もハッキリ名前をお書きは素晴らしいですね
私もよく参考資料にしますが、正直パクリです
画像は参考資料の許可は必ず取ります。
素晴らしいブログに出会えて歓迎です
今後ともよろしくお願いいたします。
失礼します。
いろいろお誉めの言葉を頂き、恐縮しております。きっぷ鉄１番乗りの小島さんのブログは、みんなに愛されていて、いろいろな方がコメントを残してくれており、とても素晴らしいと思います。
私はコメントをすることが得意ではないですが、あれだけのコメントをやり取りされているのを拝見して、とても羨ましいと思っています。
とにかく、好きで始めたブログですので、マイペースで確実に続けて行きたいと思います。